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생산직경험

자동차 부품 조립 생산공장에서 6개월 일해보니.. 6개월간 후면부 범퍼 조립 생산부에서 일했다. 그리고 현재도 일하고 있다. 나는 올해 45세 이다 담배 술은 하지않고 평소 운동을 즐겨하고 각종 영양제를 챙겨먹는다. 나름 건강하다고 자부하는 사람이다. 이전에도 관련글을 썼지만 6개월이 지난 지금 다시한번 내 생각을 정리하는 시간을 가져보겠다. 내가 다니는곳은 대기업 공장내에 자리잡고 있다. 큰 공장 모서리 구석에 자리잡고 있고 자동차 완성품 조립전 부품들을 받아 자동차의 일부분을 만들어 자동차가 완성품으로 생산되는 라인으로 바로 공급되어지는 시스템으로 되어있다. 쉽게 생각해서 건담 프라모델 같은 조립전 분리된 제품들을 받아 팔부분 다리부분을 조립해 대기업에 공급하고 대기업은 이런 팔다리를 조립해 완성품을 만든다고 생각하면된다. 그리고 서열 팀이 완성된 .. 더보기
40대 중소기업 자동차 부품 생산현장에서 일해보다. 지난 빵공장에 이어 이직한 바로 그곳의 스토리입니다. ^^ 읽기전에 이 글은 전적으로 개인적은 경험을 통한 글이며 지극히 주관적인 의견이 들어가 있으니 재미로만 봐주세요. 고난의 빵공장 경험을 통해 체력의 한계를 느꼈다. 이건 정신력으로 버텨보려고 해도 물리적인 신체가 버티지를 못하니 죽을 맛이었다. 그래서 이직한곳이 이번에 적어내려가게될 자동차 부품 생산공장이다. 지난 빵공장보다 더욱 가까운곳에 위치한 이번 공장은 중소기업이다. 면접에서 인사팀장님이 나긋하게 말씀도 잘해주시고 공장 투어도 시켜주셔서 나름 좋게 보고 입사를 결정했다. 공장은 대기업 공장 한쪽 구석에 위치해 있었다. 대기업 공장 한쪽 구석에 기생하고 있는 것이다. 다 좋은데 대기업 진짜 구석탱이에 자리 잡고 있어 사원증이 없는 신입사원인 .. 더보기

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