유럽국민차 폭스바겐 골프
폭스바겐 골프
Volkswagen Golf
유럽 국민차 폭스바겐 골프 소개해드리겠습니다.
요즘은 한국거리에서도 정말 많이 볼 수 있죠. 일단 외제차인데다 가격도
저렴한 장점 거기다 효율적인 연비때문에 정말들 많이 구매 하신듯합니다.
VW골프는 1974년 탄생하여 지금까지 많은 사랑을 받는 차량으로 지금까지 MK7 까지나왔습니다.
여기서 MK란 Mark 를 뜻하며 우리가 흔히 말하는 Gen (Generation) 한마디로 기수를 뜻하는겁니다.
연식이랑은 다른뜻입니다. 한마디로 7번에 걸처 새모델이 나왔다는 뜻입니다.
<MK1,1974 ~1983 >
가벼움과 효율성을 극대화한 첫 작품입니다.
MK1 은 초기 VW 비틀의 샤시인 후방엔진 후륜드라이브의 관념과 전혀 다른 전륜드라이브에
엔진이 앞 본넷에 들어 있는 방식을 선택했다고 합니다. 이는 아무래도 준경차로서 자동차 공간을
보다 효율적으로 사용할 수 있음에 이를 택했으리라 판단됩니다.
VW골프는 1974년 부터 2012년까지 2,900만대가 생산 판매되 세계에서 2번째로 가장 많이 팔린 자동차라고 합니다.
현대가 한해 전모델 다합해서 판매한 차량대수가 37만대가(국내+해외) 좀 넘으니 한 모델로 엄청난 숫자죠.
<MK2, 1983 ~ 1992 >
1세대의 장점을 살려 디자인도 유지한 상태에서 여기까진 좋았습니다.
<MK3, 1993 ~ 2001 >
이때부터 골프의 하락세가 이어지는 디자인과 각종 편의 장비로인해 무게가 엄청늘면서
준경차의 이미지는 사라지면서 각종 미디아에서 혹평을 듣기 시작합니다.
<MK4, 1997 ~ 현재까지 판매중 >
이때까지도 정신 못차리고 투박한디자인... 하지만 약간의 군살을 뺀 느낌이 들죠?
<MK5, 2004 ~ 2008 >
다시 정신줄 잡고 골프의 귀환~! MK1의 명성을 돌려갖겠다는 사명을 가지고
다시 국민차의 이미지를 찾기 위해 노력을 합니다.
이때 부터 사람들의 시선이 다시 골프로 돌아오기 시작하고
각종 미디어에서도 호평이 올라옵니다.
<MK6, 2008 ~ 2013>
효율성과 다이나믹함을 점목하면서 다시 국민차로 거듭나는 순간~!
디자인도 엄청 날렵해졌죠~유럽에서는 유지비도 엄청 저렴하고
가격대도 엄청 싸서 정말 국민차죠~ 거기다
중국에 공장이 있어 이런 접근으로 싸게 중국 시장도 공략하는 전략을~!
울 현대기아도 여기서 이겨야 할텐데 말이죠...
<MK7, 2013 ~ 현재>
쭉~ 보면 2세대는 디자인이 크게 다른게 없어요. 2세대 지나면 많은 변화를 주는 전략~
요즘 기름값 때문에 자동차 선택시 연비를 많이 보는데 VW골프 연비가 정말~끝내주죠~
이런거 때문에
골프하면 또~스포츠 모델인 GTI를 떠오르는데요.
우리나라에도 GTI 동호회가 엄청 크게 활성화 되어 있죠.
거리에 보시면 왠만하면 스포츠 모델들이 많습니다. GTD, GTI ~
GTI는 2000cc 엔진에 터보가 장착되어 엄청난 출력을 자랑하죠~
GTI의 성능은 옛날부터 유명합니다.
근데 GTI가 끝이 아닙니다~! 그위에 상위급 괴물이 하나 더 있어요~~ 바로 R32 ~!
진정 괴물이죠~3200cc 엔진에 4WD (4륜구동)방식을 점목해 진정한 랠리 머신을 만들었죠
이차량이 나왔을때 스바루 WRX STI 와 랜서에보루션 과 같이 경쟁 했는데 그렇게
뛰어 나지는 못했네요. 하지만 골프의 새로운 도전은 끈임없이 진행중입니다.
아래는 W12 컨셉입니다. ㅎㅎ 이건 V6엔진 두개~를 하나로 만들어 W 모양같다고해서
W12 입니다. 이런 괴물 엔진을 골프뒤에 적용해서 만든 컨셉카 입니다.
골프의 무궁무진한 변신을 예고하는거겠죠. 정말 대단합니다.
아래 영상은 GTI W12 소개 영상입니다. ㅎㅎ
아래는 골프 자동차 역사, 튜닝 등 관련 영상~ 쭉~~ 모아봤습니다.
보시면 얼마나 많은 사람들이 골프를 사랑하는지 알 수 있어요.
우리나라도 빨리 튜닝 문화가 정착해야 이렇게 자동차가 브랜드 화 될 수 있을텐데 말이죠.
ㅎㅎㅎ 함께 감상하시죠~
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