오프로드의 강자 토요타 FJ 크루저

 

 

 

 

 

 

토요타 에프제이 크루저

 [ Toyota FJ Cruiser ]

 

 

2013년 12월 24일 토요타 FJ 크루저가 한국에서도 판매가 됩니다. ~~

점점 다양해저가는 자동차 라인업~~!  구매자인 우리는 다양한 차종을 이제 한국에서도

만나볼 수 있다는 즐거움~!!! 가격도 일반 럭셔리 오프로더와는 달리 저렴한 5000만원대 ~! ^^;

크아~ 괜찮네요~ 가격대와 성능을 두루 갖춘 토요타 FJ 크루저를 소개해 드립니다.

 

토요타 FJ 크루저는 2003년 북아메리카 국제오토쇼에 컨셉카를 소개하면서 세상에 알려지게 되었습니다.

그리고 소비자들의 긍정적인 반응을 보고~ 2005년 1월 첫~ 생산모델을 공개 합니다.

그리고 지금 까지 생산을 하고 있습니다.

 

토요타에서 FJ40 인기차종이 1984년 단종 생산 되면서 좀더 럭셔리한 랜드크루저 모델을 구상하게 됩니다.

타깃 구매자는 울퉁불퉁한 젊은 남성 이었다고 합니다. ^^ 우리 코란도 도 지속적으로 남성구매자를위해

디자인을 했어야 하는데~ 요즘은 좀 코란도가 이쁘죠? ㅎㅎ 여성구매자도 생각해서 그런듯합니다.

 

 

토요타 FJ 크루저는 하드코어한 오프로드 성능과 기능을 접목한 자동차 입니다.

사막위의 리무진 이라는 랜드로버사의 레인지로버같은 럭셔리는 없지만 적당한 가격대에 성능을

보이는 FJ 크루저는 진정 틈새 시장을 개척한 모델이라고 생각드네요.

남성다움을 강조한 디자인과 성능은 분명 한국 남성구매자들에게 어필될만합니다.

 

 

 

FJ 크루저의 심장은 4,000cc 1GR-FC DOHC V6 듀얼 VVT-i 기술을 점목시킨 엔진이 적용됩니다.

이는 흡입벨브와 배기벨브의 타이밍을 조절하여 초기모델 237마력 보다 향상된 260마력을 낸다고 합니다.

 

 

인테리어도 심플하게 오프로드 스멜이 폴폴 나는군요~^^

 

 

FJ 크루저에는 오프로드 답게 하이마운트 더블위시본과 앞바퀴 서스펜션 과 스테이블라이저 바, ABS,

EBD (electronic braking force distribution) , BA (brake assist), VSC ( Vehicle stability control),

A-Trac (activ traction control) 등 다양한 오프로드 및 안전 보조 장치가 적용되어 있습니다.

 

 

뒤 좌석을 접으면 메트깔고 누워 자도 되겠다는...

 

 

와우... 길을 만들면서 가는군요~~이거~~

 

 

 

4도어긴 한데... 마쯔다 RX8 에 적용된 방식과 같네요.

앞문열고 뒤문반대 쪽으로 열리는 방식~ 이렇게 해서 중간 뻥~ 뚤린 효과(?)를 볼 수 있겠습니다..

어디다 쓸지 모르지만... 그리고 각 ~ 문에 철제 빔이 들어가서 옆에서 치고 들어와도

타고있는 사람의 안전을 지키도록 내구성에도 신경을 썼다고 합니다.

 

 

디자인 면에서나 성능 면에서나... 가격면에서나... 정말 괜찮은듯합니다.

이거 한국 자동차 메이커들 좀 긴장좀 해야 할듯~~

남자 고객을 무시한 죄~~!!! ㅡ,.ㅡ;;;;

 

 

 

 

얼핏 튜닝 차량을 보니 코란도 같네요. 코란도가 남성미의 컨셉으로 지속적으로

코란도 SUV를 제작했더라면 남성고객을 모조리 다~~ 먹을수 있었을 법도 한데...ㅎㅎ

암튼 아쉬움이 남내요. 우리나라 기업들도 무조건 안전빵으로 두리뭉실한 전략으로 가기보다

어떠한 특정 고객을 타깃으로 제품을 생산할때 인듯합니다. ㅎㅎㅎ^^;;

뭐 제가 뭘 알겠습니냐 만은.... ㅡ,.ㅡ;; 그냥 안타까움에... ㅎㅎㅎ

영상보시겠습니다. ^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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